Wie viele Brücken hat Krakau? Die Weichselbrücken — Geschichte und Liste
In Krakau führen 19 Übergänge über die Weichsel: 12 Straßenbrücken, 3 Eisenbahnbrücken und 4 Fuß- und Radwegbrücken (Stand Oktober 2026). Die jüngste, die Fußgängerbrücke Kazimierz–Ludwinów, wurde am 4. Oktober 2026 eröffnet; die längste ist die Kardinal-Franciszek-Macharski-Brücke an der Ringstraße. Hier eine kurze Geschichte der Krakauer Brücken und ein Überblick über die wichtigsten.
Wie viele Brücken gibt es in Krakau? Von West nach Ost
- Staustufe Kościuszko mit Fußgängerbrücke,
- Zwierzyniecki-Brücke, Dębnicki-Brücke, Grunwaldzki-Brücke, Józef-Piłsudski-Brücke,
- Pater-Bernatek-Brücke, Fußgängerbrücke Kazimierz–Ludwinów (2026),
- Powstańców-Śląskich-Brücke,
- Eisenbahnbrücken in Zabłocie mit der Fußgängerbrücke Grzegórzki–Zabłocie,
- Kotlarski-Brücke, Eisenbahnbrücke in Dąbie, Brücke an der Staustufe Dąbie, Nowohucki-Brücke, Wanda-Brücke,
- Kardinal-Franciszek-Macharski-Brücke (S7), Eisenbahnbrücke in Przylasek Rusiecki und Brücke Krakau–Niepołomice.
Von Furten zu Holzbrücken
Die ältesten Spuren von Menschen in Krakau sind rund 200 000 Jahre alt. Die Besiedlung begünstigte die Weichsel, die sich hier früher in mehrere Arme teilte – die ersten Übergänge waren daher Furten, seichte Stellen, durch die man gehen oder reiten konnte. Als die Burg unter dem Wawel an Bedeutung gewann, entstanden Holzbrücken. Sie waren leicht zu zerstören: 1657 brannten die abziehenden Schweden alle Krakauer Brücken nieder.
Auch die Natur setzte den Holzbrücken zu. Die 1802 eröffnete Karlsbrücke riss schon 1813 ein Hochwasser fort. 1844–1850 entstand die Podgórze-Brücke zwischen Kazimierz und Podgórze – damals einer eigenen Stadt. Sie wurde 1925 wegen ihres schlechten Zustands abgebaut, doch ihre steinernen Widerlager blieben: 2010 wurde darauf die Pater-Bernatek-Brücke errichtet. Im Januar 1945 sprengten die abziehenden Deutschen mehrere Krakauer Brücken, u. a. die Dębnicki-Brücke und die Eisenbahnbrücke in Zabłocie.
Die wichtigsten Brücken heute
Die Kardinal-Franciszek-Macharski-Brücke an der Schnellstraße S7, eröffnet 2017, ist die längste Weichselbrücke Kleinpolens – zwei Fahrbahnen von rund 706 und 696 m Länge.
Am nächsten zum historischen Zentrum liegen die Dębnicki-, die Grunwaldzki– und die Józef-Piłsudski-Brücke. Die Dębnicki-Brücke wurde niedrig gebaut, um den Blick auf den Wawel nicht zu verstellen – beim Hochwasser 2010 reichte das Wasser fast bis an ihre Bögen. Die 1933 eröffnete Piłsudski-Brücke steht im kommunalen Denkmalverzeichnis und wurde 2019–2020 mit neuer Beleuchtung renoviert.
Der jüngste Übergang, die Fußgängerbrücke Kazimierz–Ludwinów, eröffnet am 4. Oktober 2026, ist rund 130 m lang, hat keine Pfeiler im Fluss und verbindet den Inflancki- mit dem Wołyński-Boulevard. Bereits 2023 entstand an den neu gebauten Eisenbahnbrücken in Zabłocie die Fußgängerbrücke Grzegórzki–Zabłocie.
Weitere Übergänge sind geplant, u. a. eine Brücke in Pychowice im Rahmen der dritten Ringstraße.
Übernachten in Krakau
Am nächsten an den Weichselboulevards und Brücken wohnt man in Kazimierz – das Hotel Regent in der Bożego-Ciała-Straße 19 liegt wenige Minuten von der Bernatek-Brücke und der neuen Brücke nach Ludwinów. In der Altstadt, rund 500 m vom Hauptmarkt, wartet das Best Western Plus Kraków Old Town in der Świętej-Gertrudy-Straße 6.
Häufige Fragen
Wie viele Brücken gibt es in Krakau?
In Krakau führen 19 Übergänge über die Weichsel: 12 Straßenbrücken, 3 Eisenbahnbrücken und 4 Fuß- und Radwegbrücken (Stand Oktober 2026).
Welche ist die längste Brücke Krakaus?
Die Kardinal-Franciszek-Macharski-Brücke an der S7 – zwei Fahrbahnen von rund 706 und 696 m.
Was ist der neueste Weichselübergang in Krakau?
Die Fußgängerbrücke Kazimierz–Ludwinów, eröffnet am 4. Oktober 2026.
Aktualisiert im Oktober 2026.